8挡CVT无级变速与无级挡CVT无级变速的主要区别在于它们的结构、工作原理和驾驶体验：

结构和工作原理

8挡CVT无级变速：这种变速器通过模拟8个固定的档位来实现对发动机动力的传递和控制。虽然实际上仍然是无级变速，但它通过内部设定特定的档位，使得在不同转速下提供更为稳定的动力输出。

无级挡CVT无级变速：这种变速器采用两个锥形轮和一个钢带实现无级变速，能够根据行驶条件在0到最高速度之间实现连续的、无级数的速度变化。

驾驶体验

8挡CVT无级变速：由于模拟了8个档位，可以在不同的驾驶条件下自动调整档位，提高燃油经济性和动力性能。然而，相对于真正的无级变速，它还是有一定的档位感。

无级挡CVT无级变速：驾驶更加平顺舒适且油耗更低，因为速比的变化是连续的，没有换挡过程，动力输出更加线性。

应用场景

8挡CVT无级变速：适用于需要更高动力输出或更优燃油经济性的驾驶情境，例如在高速行驶或需要快速加速时，模拟出的固定档位能够显著提升驾驶体验。

无级挡CVT无级变速：适用于需要平顺驾驶体验和低油耗的驾驶环境，例如在市区行驶或长时间高速行驶时。

总结：

8挡CVT无级变速和无级挡CVT无级变速都是先进的汽车变速器技术，但它们在结构和工作原理上有所不同。8挡CVT无级变速通过模拟8个固定档位来提供更好的驾驶体验和燃油经济性，而无级挡CVT无级变速则通过连续无级变速实现平顺驾驶和低油耗。选择哪种变速器技术取决于具体的驾驶需求和偏好。