8AT（8速自动变速器）和CVT（无级变速器）是两种常见的汽车变速器，它们在结构和工作原理上有明显的区别：

结构和工作原理

8AT：8AT是一种具有8个前进档的自动变速器，通过液力变矩器将发动机的动力传递到驱动轮。其工作原理是通过多个离合器和齿轮的组合实现不同的传动比。

CVT：CVT采用钢带或链条和两个可移动的锥形轮实现传动比的连续变化，没有固定的档位，可以实现无级变速。

性能表现

8AT：8AT在性能上通常优于CVT，因为它可以实现更精确的传动比调整，从而获得更好的燃油经济性和动力输出。此外，8AT在加速和高速驾驶时能够提供更有效的动力传输。

CVT：CVT虽然可以实现无级变速，传动比范围相对较窄，因此在某些情况下可能无法满足高性能汽车的需求。但其平顺性高，几乎感觉不到顿挫感，且燃油经济性较好，适用于中小排量汽车。

成本

8AT：由于制造工艺复杂，8AT的成本通常高于CVT，这使得配备8AT的汽车价格可能会略高于配备CVT的汽车。

CVT：CVT的结构相对简单，制造成本较低，因此在价格上可能更具优势。

体积和重量

8AT：由于其复杂的结构，8AT通常体积较大、重量较重，这可能会影响到汽车的燃油经济性和驾驶舒适性。

CVT：CVT因其简单的结构设计，体积较小且重量较轻，这有助于提高燃油经济性和驾驶舒适性。

适用场景

8AT：适用于需要高性能和操控感的汽车，如高性能跑车和豪华轿车。

CVT：适用于注重燃油经济性和平顺性的汽车，如小排量轿车和混合动力汽车。

总结：

8AT和CVT在结构、性能、成本和体积重量等方面都有所不同。消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的变速器类型。如果追求高性能和操控感，8AT可能是更好的选择；如果更看重燃油经济性和平顺性，CVT则更为合适。