武广高铁降速的原因主要有以下几点：

地质和线路问题：

由于地质原因和线路问题，武广高铁无法提速。部分路段钢轨磨损严重和地基下降，导致列车平稳度大大降低，摇晃严重，这些安全问题使得列车必须降速以确保旅客安全。

车辆混跑：

时速300公里的动车组与时速250公里的动车组混跑时，效率要高于时速350公里的动车组与时速250公里动车组混跑。为了提高整体运营效率和降低成本，高铁线路被调整为以300公里/小时的速度运行。

安全考虑：

在高铁发展的初期阶段，出于对列车安全的考虑，相关部门决定进行降速运行。这样做的目的是为了彻底了解和解决潜在的问题，确保行车安全，始终让乘客的安全和舒适放在第一位。

成本问题：

降速可以降低能耗和维修成本。以平均350公里，最高380公里的速度运营能耗，是以平均300公里，最高350公里运营能耗的近1倍。此外，降速还可以提高高铁的安全性，积累安全管理经验。

外部环境影响：

武广高铁沿线经过多个地质复杂区域，如隧道、桥梁等，这些区域对高铁的线路和车辆性能提出了更高的要求。此外，高密度的车次也使得很多区间都出现了钢轨磨损严重以及路基沉降等问题，这些都需要通过降速来缓解。

综上所述，武广高铁降速是为了保障旅客安全、提高运营效率、降低成本以及应对复杂的外部环境。尽管目前武广高铁的部分路段已经解决了部分问题，但全面恢复至350公里/小时的速度还需要时间和进一步的基础设施整治。