牵引力是指 包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生的力。力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。

牵引力的计算公式为：

\[ F = \frac{P}{V} \]

其中：

\（ F \） 是牵引力，单位是牛顿（N）

\（ P \） 是发动机的功率，单位是瓦特（W）

\（ V \） 是汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）

这个公式表明，牵引力与发动机的功率成正比，与车辆的速度成反比。当汽车以额定功率启动时，如果速度为零，则牵引力等于发动机的功率。随着速度的增加，牵引力会减小。

此外，如果需要考虑空气阻力等其他因素，可以使用更复杂的公式来计算牵引力，例如：

\[ F = m \times a + F_f \]

其中：

\（ m \） 是车辆的质量，单位是千克（kg）

\（ a \） 是车辆的加速度，单位是米/秒²（m/s²）

\（ F_f \） 是摩擦力，单位是牛顿（N）

但在许多情况下，使用 \（ F = \frac{P}{V} \） 这个公式已经足够简单且准确地估算牵引力。