物流信息系统的结构可以从物理分布、组织层次和功能三个维度进行划分，具体如下：

一、拓扑结构

根据物流信息系统的物理分布特点，其拓扑结构可分为以下类型：

点状结构

所有组成部分集中于单一物理节点，适用于小型系统。

线型结构

节点间独立且存在顺序关系，如流水线作业系统。

星型结构

逻辑中心节点负责数据存储或处理，常见于中小型物流网络。

网状结构

多节点交织形成复杂网络，适用于大型、分布式系统。

二、层次结构

从物理组成角度，物流信息系统分为以下层次：

物理层

包含硬件设备、网络设施等物理资源。

系统层

涵盖操作系统、数据库管理系统等系统软件。

支撑层

提供中间件、开发工具等运行环境支持。

数据层

存储和管理数据集及模型。

功能层

实现业务功能，如运输调度、库存管理等。

用户层

提供交互界面，支持用户操作。

三、功能结构

按功能划分，物流信息系统包含：

业务操作系统

手动控制物流作业，如订单处理、基础数据录入。

管理控制系统

制定计划、分配资源、监控执行，协调各环节。

战略决策系统

支持中长期规划、资源优化等战略决策。

信息分析系统

提供数据挖掘、报表生成等分析功能。

智能决策支持系统

利用AI、专家系统辅助复杂决策。

补充说明

物流信息系统还需结合标准化、实时化、网络化和智能化等特性，通过物联网、大数据等技术实现各模块的集成与优化。不同场景下可能采用混合结构，例如仓储管理系统可能侧重功能层，而运输管理系统可能更强调层次结构。

以上结构需根据具体业务需求和技术条件进行调整，大型企业可能采用分层架构，而小型企业可能简化为点状或星型结构。