2008年领驭烧机油的原因可能有以下几点：

活塞环问题：

活塞环的磨损、弹性减弱或卡住，会导致机油进入燃烧室参与燃烧。

气门油封老化或损坏：

气门油封失去密封性，机油会顺着气门进入燃烧室。

气缸壁磨损：

长时间使用会使气缸壁出现磨损，形成间隙，机油从而进入燃烧室。

涡轮增压器故障：

涡轮增压器的油封密封不良，机油会渗漏并进入进气或排气系统。

机油品质和使用不当：

使用了不符合车辆要求的低质量机油，或者机油加注过量，都可能造成烧机油的情况。

针对以上原因，可以采取以下处理方法：

检查并更换活塞环：

如果活塞环磨损严重，需要更换新的活塞环。

更换气门油封：

气门油封老化或损坏时，需要及时更换新的气门油封。

检查并修复气缸壁：

气缸壁磨损时，需要进行修复或更换。

检查并维修涡轮增压器：

如果涡轮增压器有泄漏，需要维修或更换。

选择合适的机油：

使用符合车辆要求的机油，避免使用低质量机油，并注意机油的加注量。

定期检查油路：

定期进行油路清洁，按时更换防冻液和机油。

检查废气阀和缸壁：

烧机油严重时，需要彻底检修车辆，拆下发动机气缸盖检查并更换相关部件。

建议车主在日常使用中注意观察车辆是否存在烧机油的情况，及时进行检查和维修，以防止对发动机造成更严重的影响。