BOT项目，即建设-经营-转让（Build-Operate-Transfer）项目，是一种常见的基础设施项目管理模式。在这种模式下，政府将基础设施项目的特许权授予承包商或私人企业，承包商在特许期内负责项目的设计、融资、建设和运营，并通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款、回收投资并赚取利润。特许期满后，承包商将项目的所有权移交给政府。

BOT项目的主要特点包括：

政府与私人部门的合作：

政府通过特许权协议将基础设施项目的建设和运营权交给私人部门，减轻政府的财政压力，同时借助私人部门的技术和管理经验提高项目的建设和运营效率。

融资方式：

承包商或私人企业通过融资来承担项目的投资、建设和运营，通常包括银行贷款、发行债券等方式。

特许期：

承包商在特许期内拥有项目的经营权，通过运营项目回收资金并赚取利润。特许期结束后，项目所有权移交给政府。

风险分担：

私人部门承担了项目建设和运营期间的大部分风险，而政府则在特许期满后收回项目所有权，实现了风险的合理分担。

BOT项目广泛应用于交通、能源、通信等大型基础设施领域，如高速公路、桥梁、发电厂、污水处理厂等。这种模式有助于提高基础设施项目的效率和质量，同时实现政府和社会资本的合作共赢。