米格23和米格27的主要区别如下：

气动外形

米格27的气动外形与米格23基本一致，但为了加强驾驶室下方的视野，米格27的机鼻部分进行了向下的大坡面设计，导致其很少安装机载雷达，从而在一定程度上削弱了战力。

航电系统

米格27在航电方面进行了显著改进，加装了自动飞行系统、航电脑、攻角指示器以及新的火控系统等电子设备。

原米格23上的大型对空火控雷达被对地光电装置取代，机头变小并下倾，增大背脊面积，重要部位增加了装甲。

武器系统

米格27换装了6管30毫米加特林机炮，取代了米格23的GSh-23双管机炮。

机身外部有7个外挂点，可以挂载副油箱、火箭发射槽、FAB航空炸弹、反坦克导弹、反辐射导弹、空对地导弹等武器，满足对地攻击的需求。

也可以挂载空对空导弹，增强自身防御能力。

动力系统

米格27采用一台图曼斯基的R-29B-300发动机，最大推力可达78.5千牛。

米格27的进气口从二元可调变成固定式，简化了结构，降低了成本。

生产情况

米格27在1973年正式开始生产，至80年代后期停产，共生产了1000多架。

总结：

米格27可以被视为米格23的对地升级改进版，主要在航电系统、武器系统和动力系统方面进行了显著改进，以增强其对地攻击能力。尽管在机载雷达方面有所削弱，但其多用途特性和强大的武器挂载能力使其成为一款成功的战斗轰炸机。