铁路事故发生的原因可归纳为以下几类，综合多来源信息分析如下：

一、人为因素（主要因素，占80%以上）

违反规章制度与操作不当

包括擅离职守、打盹、未执行标准作业流程（如错搬道岔、误听/误传车次）等。部分员工安全意识淡薄，凭经验工作，导致制度形同虚设。

心理素质与互控失效

部分工作人员在高压环境下出现混乱，值班员与把关人员之间互控机制不健全，易引发操作失误。

安全意识薄弱

对调度命令、行车凭证核对等关键环节疏忽，或未严格使用规范设备（如信号系统故障未及时处理）。

二、设备因素（占10%左右）

信号与通信故障

信号系统失灵、通信设备故障会导致列车运行指令错误或信息传递延误。

制动与牵引系统异常

制动失灵或牵引系统故障可能引发列车失控，如超速行驶、脱轨等。

三、自然灾害与外部干扰（占5%左右）

地质灾害

洪水、地震、山体滑坡等自然灾害可能摧毁铁路基础设施，导致列车脱轨或掩埋。

极端天气与洪水

如2025年四川事故中，暴雨引发的洪水冲毁桥梁，暴露通信预警系统的不足。

四、管理因素

设备更新滞后

部分铁路设备陈旧，维护不足，难以适应高速运营需求。

安全培训流于形式

新员工培训不达标，老员工安全意识未持续强化，导致整体安全素养低下。

总结

铁路事故多为多因素叠加结果，需从制度完善、技术升级、人员培训等多方面入手。例如，加强调度系统智能化、提升员工应急处理能力、完善自然灾害预警机制等，可有效降低事故风险。