宝马530Le混动车主的口碑普遍较差，主要集中在以下几个方面：

纯电续航里程短

官方宣称的纯电续航里程为91公里，但实际使用中，即使在夏天也只能行驶50到60公里，续航虚标严重，导致日常用车需要频繁充电，比较麻烦。

车载系统不稳定

多位车主反映，车辆正常行驶时，中控面板会无故点亮故障灯。车辆重启后，虽然大部分情况下还能行驶，但个别车辆会出现启动系统异常，发动机无法启动的情况，需要拨打宝马官方电话请求道路救援。

电池组质量稳定性差

有车主在购车后不久便遭遇电池故障，甚至有的车辆在行驶不到一千公里时就出现电池问题。电池组的高故障率让车主对车辆的整体质量和稳定性产生了严重质疑。

更换电池费用昂贵

宝马530Le的动力电池包更换成本高达10万元，且质保期后需要车主自费更换，这对车主来说是一笔不小的开支。

技术不够成熟

自2015年推出以来，宝马530Le的品质稳定性一直不是很好，汽车系统和电池组经常出现故障。整体感觉更像是为了满足政策要求而仓促推出的一款产品。

尽管宝马530Le混动车型存在诸多问题，但也有部分车主对其表现表示满意，主要体现在以下几个方面：

充电方便

对于有固定充电桩的车主来说，充电问题并不太大，能够满足日常使用需求。

动力表现优秀

在电池电量充足的情况下，车辆的动力表现非常出色，加速过程直接且无中断，驾驶体验愉悦。

省油

作为插电混动车型，宝马530Le在使用过程中能够节省大量燃油费用，尤其对于经常使用电力的车主来说，这一优势尤为明显。

技术成熟度提升

有车主认为，宝马530Le在技术上已经有所提升，尤其是在电池和混动系统方面，虽然仍存在不足，但相比早期车型已经有了显著改进。

综合来看，宝马530Le混动车型在纯电续航、车载系统稳定性、电池组质量、更换电池费用和技术成熟度等方面存在明显问题，导致车主口碑较差。然而，对于有特定使用场景和需求的车主来说，该车型仍具有一定的吸引力。建议潜在车主在购买前充分了解车型的实际表现和潜在问题，以做出更为明智的购车决策。