港珠澳大桥的建造全过程可以分为以下几个主要阶段：

前期准备和规划

项目规划始于上世纪，2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。

桥梁建设

2015年2月23日，青州航道桥56号墩索塔“中国结”结形撑首个节段吊装成功。

2015年8月23日，江海直达船航道桥首个“海豚”塔成功吊装。

2015年9月6日，主体工程220座墩台全线完工。

2016年6月29日，港珠澳大桥主体桥梁合龙。

2016年9月27日，港珠澳大桥主体工程桥梁工程全线贯通。

海底隧道建设

2017年7月7日，港珠澳大桥海底隧道暨大桥主体工程顺利贯通。

交工验收和试运行

2018年2月，港珠澳大桥主体工程完成交工验收，具备通车试运营条件。

2018年10月，港珠澳大桥正式建成开通。

正式运营

2018年10月24日，港珠澳大桥正式开通运营。

关键技术和创新

深水大直径钢管桩施工技术：用于在深海区域进行基础施工，确保桥梁的稳定性。

超长海底隧道掘进技术：采用先进的掘进设备和技术，成功完成了海底隧道的建设。

大型吊装设备的应用：在桥梁建设过程中，使用了大型吊装设备进行构件的安装，提高了施工效率和质量。

多项新专利：在建设过程中，关键技术全部自主研发，创造了400多项新专利，体现了我国当代工程技术的尖端水平。

港珠澳大桥的建设不仅是中国桥梁建设技术实力的一次集中展示，也为世界桥梁工程提供了宝贵的参考经验。