波音747和777的区别主要体现在以下几个方面：

发动机数量

波音747是一款四发喷气机，具有四个发动机，而波音777是一款双发喷气机，配备两个发动机。

外观特征

波音747具有标志性的双层设计和像大额头似的上层甲板，并且有四个发动机。早期的747在左侧机翼、发动机和机身之间还安装有第五个发动机吊架，用于运输备用发动机。747-8是目前机身最长的民用客机，而777-9X机身长度为76.5米，曾一度超过747-8。

波音777作为双发飞机，其外观相对简洁，没有747那样的特殊外观辨识度，如机头的大包设计。

服役时间

波音747自1970年投入使用，到2007年空客A380投入使用之前，保持全球飞机载客量最高的记录长达37年。波音777则是在1990年左右开始服役。

燃油效率

波音747和777都采用先进的涡扇技术，但777的GE90和747的GEnx-2B67发动机在燃油效率方面表现更优。777通过改进热力学、减轻发动机重量和优化推力燃油比来提高燃油效率。此外，777在点对点航线上表现出色，减少了中途停留造成的燃油消耗。

空气动力学设计

波音777和747-8都采用了先进的空气动力学设计以减少阻力。777采用倾斜翼尖，通过减少诱导阻力来提高燃油效率。747-8的发动机舱上有扇形V形设计，可实现更安静、更平稳的气流。

重量和载客量

波音747-8虽然搭载的乘客数量几乎与空客A380一样多，但其重量明显更轻，这使得它在燃油效率方面具有优势。

波音777-300ER的最大起飞重量为351,500公斤，远低于A380的560,000公斤，这使得777在点对点航线上具有更高的灵活性。

市场定位

波音747曾是世界上载客量最高的飞机，直到2007年被空客A380超越。如今，777在燃油效率和点对点航线运营方面表现出色，成为许多航空公司的首选机型。

总结：

波音747和777在发动机数量、外观特征、服役时间、燃油效率、空气动力学设计、重量和载客量以及市场定位等方面都有明显的区别。747以其四发和大型机身著称，曾是全球载客量最高的飞机；而777以其双发和高效燃油效率在现代航空市场中占据重要地位。