动车大幅度降速的原因是多方面的，主要包括以下几点：

安全考虑

紧急情况：如车厢内发生紧急情况或前方道路受阻等，为了保证乘客和列车的安全，可能会采取降速措施。

设备故障：车辆本身可能存在问题，如系统故障，也可能导致列车降速。

恶劣天气：突降大雨等恶劣天气可能影响列车的正常运行，进而采取降速措施以确保安全。

轨道条件：如积雪过厚导致道岔无法正常操作，也会导致列车降速。

经济因素

运营亏损：国内高铁普遍出现亏损情况，高额的贷款利息支出导致财务压力增大，因此可能会选择降速以减少运营成本。

建设成本高：尽管高铁建设成本有所减少，但每公里的建设成本仍然较高，高额的建设成本和高额的贷款利息支出使得高铁运营成本压力增大。

技术问题

轨道磨耗：早期350km/h运行时出现异常磨耗，导致列车转向架失稳，镟修周期短，影响出勤率。

电子元件寿命：高速运行时，电子元件工作在极限范围附近，寿命会大大缩减，因此需要降速以延长电子元件的使用寿命。

政策调整

政策导向：为了积累安全管理经验，增加高铁安全冗余，中国开始实施高铁降速运营方案。

取消高速路线：由于高铁建设成本和维护成本过高，部分高速路线被限速或取消，导致列车运行速度下降。

外部因素

乘客行为：如乘客在列车上吸烟等行为，可能触发安全系统报警，导致列车降速。

综上所述，动车大幅度降速的原因是多方面的，包括安全、经济、技术、政策调整以及外部因素等。这些因素共同作用，使得高铁在特定情况下需要采取降速措施以确保安全、降低运营成本和提高运营效率。