普通叉车的外门架总成结构大致如下：

下部与车架前部铰接：

外门架的下部与车架前部互相铰接，以便实现门架的前后倾。

断面形状为槽形：

外门架的断面形状为槽形，有的采用标准钢加工制成，有的采用钢板压制而成。

内门架：

内门架插在外门架框里，可以沿着外门架的内壁上升或下降。内门架的断面形状也是槽形，同外门架一样，也是采用标准槽钢或钢板压制而成。

上横梁和下横梁：

上横梁是门架的主要承重部分，承受叉车货叉和货物的重量。下横梁位于上横梁的下方，作为叉车门架的支撑部分。

立柱：

立柱一般有两根，分别位于门架的两侧，连接上横梁和下横梁，起到支撑和固定的作用。立柱通常由钢管制成，具有足够的强度和刚性。

门轴：

门轴连接门架和叉车车架，并使门架能够上下移动。门轴一般安装在立柱上，通过液压或电动机驱动，控制门架的升降运动。门轴通常由钢材或合金制成，具有足够的强度和刚性。

改进结构：

为了减少焊接变形和校正工作量，普通外门架总成结构进行了改进，采用更简单的四方框结构，减少了焊接应力和二次校正的需求。

这些组成部分共同构成了普通叉车的外门架总成，确保其在使用过程中能够稳定、安全地支撑货叉和货物。