关于11年帕萨特2.0烧机油是否严重的问题，存在以下几种观点：

烧机油情况存在，但不算普遍

有车主反映，帕萨特2.0在行驶5000公里左右时，机油消耗量约为半升，烧机油情况并不像1.8T车型那样严重。

烧机油问题较为普遍

随着车辆使用时间的增长，一些车主开始面临烧机油和发动机抖动的问题，这些问题不仅影响驾驶体验，还给车主带来了经济负担和心理压力。

烧机油的主要原因及解决方案

烧机油的主要原因包括废气阀老化、涡轮增压器使用、活塞环堵塞和气门油封问题。这些问题可能导致机油异常消耗，进入燃烧室与混合气一起燃烧。

解决烧机油问题的方法包括对整个机油润滑系统进行排查，清除燃烧残留的积碳，确保进气门和排气门的畅通。

烧机油的严重程度与车辆保养和使用情况有关

烧机油会使发动机的燃烧室气体燃烧不充分，导致积碳增多，汽车的动力性能下降，加速无力，同时燃油消耗变多，尾气排放污染也会变严重。

综合以上信息，可以得出以下结论：

11年帕萨特2.0确实存在烧机油的现象，但严重程度因车况和使用情况而异。

一些车辆可能烧机油情况较为轻微，通过定期保养和合理使用可以缓解；而另一些车辆则可能烧机油情况较为严重，需要专业维修人员进行检测和维修。

建议车主定期对车辆进行保养，检查机油消耗情况，及时发现并解决烧机油问题，以保持发动机的良好运行状态。