胶州湾海底隧道，又称“青岛胶州湾隧道”，是 连接青岛和黄岛两地的重要海底通道。该隧道全长约7800米，其中海底部分长约3950米，设双向六车道，设计车速为80公里/小时。隧道位于胶州湾湾口，地质条件复杂，穿越了18条断层破碎带，最深处位于海平面以下82.81米。

隧道的建设始于2006年12月27日，并于2011年6月30日与青岛胶州湾大桥同时建成通车。隧道的建成大大缩短了青岛至黄岛的交通时间，从高速公路通行的1.5小时和轮渡通行的40分钟缩短到仅需5分钟。

胶州湾海底隧道的设计基准期为100年，采用V形坡，最低点高程为-70.5米，至海底面44.5米，最小埋深25米。隧道采用双洞加服务隧道，矿山法施工，工期为3—4年。

该隧道不仅是中国大陆第二条海底隧道，也是世界排名第三的海底隧道。它的建成通车对于提升青岛市的交通状况、促进区域经济发展以及加强国防安全具有重要意义。