李宁一号线与YY66线在多个方面进行了对比，以下是一些关键点：

线径

李宁一号线和YY66线的线径均为0.65mm。

弹性

李宁一号线和YY66线在弹性方面表现相似，均被打分为10分。

耐久性

YY66线在耐久性方面表现较好，而李宁一号线的耐久性较差，打四五场球后弹性明显降低。

N65线（李宁一号线的改进版）在耐久性方面表现更好，弹性维持较好，且跑线问题基本解决。

控球性

YY66线在控球性方面表现最佳，得分为10分。

李宁一号线的控球性得分为8分。

击球音效

YY66线在击球音效方面得分最高，为10分。

李宁一号线的击球音效得分为9分。

吸震性

YY66线在吸震性方面得分较高，为8分。

李宁一号线未标注吸震性。

价格

李宁一号线相对较便宜，性价比较高。

颜色

李宁一号线有十一种颜色，颜色种类丰富。

总结：

弹性：李宁一号线和YY66线相当，均表现优秀。

耐久性：YY66线较好，N65线（改进版）更好。

控球性：YY66线最佳，李宁一号线次之。

击球音效：YY66线最好，李宁一号线次之。

吸震性：YY66线较好，李宁一号线未标注。

价格：李宁一号线较便宜，性价比较高。

颜色：李宁一号线颜色种类丰富。

建议：

如果重视控球性和击球音效，且预算有限，可以考虑李宁一号线或N65线。

如果追求更高的耐久性和弹性，且不介意价格稍高，YY66线或BG66U线是更好的选择。