关于无座火车票是否应该半价，存在不同的观点：

支持半价

市场价值规律：无座票乘客没有享受到与有座票相同的服务，按照市场价值规律，他们应该享受半价优惠。

社会公平性：无座票大多为中下层社会人群购买，半价优惠有利于公共利益最大化。

网友支持：有多次调查显示，超过80%的网友支持无座票半价。

反对半价

运营秩序：无座票半价可能会引导更多人挤向铁路，造成乘车秩序混乱，甚至引发安全隐患。

统计难题：无座票半价会让铁路部门在统计乘坐区间时面临难题。

服务差异：虽然无座票乘客没有固定座位，但他们仍然可以享受列车上的部分服务，如餐车、卫生间等，因此半价可能不合理。

部分支持

非所有列车：无座票并非所有列车都有，且主要在运能紧张时出售，因此需要具体情况具体分析。

综合以上观点，无座火车票是否应该半价并没有统一的意见。支持者认为无座票乘客未能享受与有座票相同的服务，按照市场价值规律应该半价；而反对者则认为半价可能会带来运营秩序和统计上的问题。铁路部门和相关专家也提出了不同的看法，认为需要综合考虑多方面因素。

建议：

进一步调研：铁路部门可以进一步调研无座票乘客的实际需求和体验，以及半价对运营秩序和统计的影响。

分情况定价：可以考虑在不同线路和列车上实施不同的票价政策，以平衡乘客需求和运营秩序。

透明沟通：加强与公众的沟通，解释票价政策的制定依据和考虑因素，争取更多理解和支持。