车熄火后发出丁丁当当的声音可能有以下几种原因：

热胀冷缩：

当发动机停止运转后，各部件受热金属会回归常温，发生热胀冷缩现象，从而发出各种奇响。

散热风扇运转：

即使车辆熄火，发动机的温度仍然较高，冷却系统会自动启动，散热风扇会继续运转一到两分钟以降低温度。

三元催化器冷却声：

三元催化器在正常工作温度为400-800℃，熄火后其工作慢慢停止，温度下降，内部金属部件会发生热膨胀，进而发出异响。

涡轮冷却声：

对于配备涡轮增压发动机的车型，排气温度达到600-700℃，熄火后涡轮冷却系统仍然会产生热量并发出异响。

发动机冷却不均匀：

发动机停转后，各部件的温度无法通过热膨胀全比例降低，可能导致发动机内部金属部件之间的裂纹因冷却收缩摩擦而发出异响。

冷却液不足或温度过高：

如果冷却液不足或发动机温度过高，冷却系统会自动启动，发出风扇运转的声音。

发动机内部部件问题：

如空燃比过浓或过稀、三元催化器接口位置螺丝松旷、炭罐磁阀损坏等，也可能导致发动机在熄火后发出异常响声。

综上所述，车熄火后发出丁丁当当的声音大多数情况下是正常现象，主要与发动机散热系统和热胀冷缩有关。但如果声音异常或持续存在，建议检查冷却系统、发动机内部部件等，以排除潜在问题。