车轮所需的扭矩可以通过以下公式计算：

基本公式

Tw = Te × Nt × Nf × ηt × ηf

Tw：车轮扭矩

Te：发动机扭矩

Nt：变速箱传动比

Nf：差速器传动比

ηt：变速箱效率

ηf：差速器效率

另一种表达方式

轮上扭矩 = 发动机输出扭矩 × 传动效率 × 齿轮比 × 车轮半径

发动机输出扭矩：可以通过发动机技术参数或测试数据获得

传动效率：一般在0.8到0.9之间

齿轮比：可以通过车辆技术参数或手册获得

车轮半径：可以通过测量获得

功率扭矩计算公式

T = 9550P / n

T：扭矩，单位N·m

P：输出功率，单位kW

n：电机转速，单位r/min

综合考虑多个因素的公式

T = Te × 变速器总减速比 × 驱动桥减速比 / 轮子半径

Te：发动机扭矩

变速器总减速比：包括变速箱和驱动桥的减速比

驱动桥减速比：驱动桥的减速比

轮子半径：车轮的半径大小

这些公式综合考虑了发动机扭矩、传动系统效率、齿轮比、车轮半径等多个因素，能够较为准确地计算出车轮所需的扭矩。根据具体车型和技术参数，可以选择合适的公式进行计算。